Подробное описание документа

   Статья в журнале

   Обзор принципов пространственного проектирования лесовозных автомобильных дорог / Боровлев А. О., Скрыпников А. В., Брюховецкий А. Н., Тимофеев В. А., Прокопец В. С. - DOI 10.18698/2542-1468-2021-5-119-124 // Лесной вестник. - 2021. - Т. 25, № 5. - С. 119-124.

Скачать документ
Полнотекстовый документ
DOI 10.18698/2542-1468-2021-5-119-124
les-vest.mf.bmstu.ru/contents/2021/5/pdf/119-124.pdf

Цель исследования заключается в обзоре и анализе опыта специалистов в области пространственного проектирования лесовозных автомобильных дорог для дальнейшего совершенствования методологических основ за счет обеспечения ясности и зрительно-допустимой степени кривизны пространственных кривых. Восприятие водителями направлений лесовозной автомобильной дороги, завышение скоростей движения приводят к критическим ситуациям или дорожно-транспортным происшествиям. Снижение скорости перед кажущимися резкими поворотами дороги отражается на эффективности работы лесовозного автомобильного транспорта. Поэтому вид дороги в перспективе должен четко ориентировать водителя, т. е. быть зрительно ясным, явно изменяющимся, обеспечивающим постоянство или плавное снижения режима движения транспортного потока. Повышается необходимость оптимального пространственного решения дороги. Требуется определить условия, при которых обеспечивается зрительная плавность и ясность наиболее распространенных простых пространственных кривых при взгляде из точек, соответствующих нормальному расположению глаз водителей автомобилей.

Статья опубликована в следующих изданиях

с. 119-124
   Журнал
   Лесной вестник. - ISSN 2542-1468.
   Т. 25, № 5. - 2021.