Подробное описание документа
Балковский К. С.
Прогнозирование тяговых свойств колесных машин при движении на подъем / Балковский К. С. - DOI 10.18698/2541-8009-2021-3-681 // Политехнический молодежный журнал МГТУ им. Н. Э. Баумана. - 2021. - № 3. -
Скачать документ
В настоящее время при проектировании колесной транспортной техники широкое распространение получают схемы привода, построенные по принципу «мотор — ось». Применение такого подхода к организации трансмиссии машины позволяет получать ряд существенных преимуществ по сравнению с классическими механическими схемами, например, в удобстве компоновки и гибкости системы управления, а в случае электропривода — возможности рекуперации кинетической энергии движения машины при торможении. Однако применение на колесных машинах трансмиссии типа «мотор — ось» осложняет реализацию режимов движения с существенной неравномерностью распределения нагрузки между мостами (например, при преодолении подъема), что приводит к увеличению массогабаритных параметров привода машины. В статье проведен сравнительный анализ нескольких схем привода колесных машин с точки зрения движения на подъем. Рассмотрены такие схемные решения, как трансмиссия типа «мотор — ось», а также дифференциальная и блокированная трансмиссии. Сравнительный анализ заключается в оценке свободной силы тяги, реализуемой на движителе при различных схемах трансмиссии рассматриваемой машины. Сравнительные испытания выполнены для двух типов опорных оснований: дорога с твердым покрытием и грунтовая дорога. Предложен подход к анализу тяговых свойств колесных машин при движении на подъем, позволяющий оценивать эффективность применения различных типов трансмиссий в зависимости от тяговооруженности транспортного средства, а также предполагаемых условий эксплуатации.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 3. - 2021.