Подробное описание документа
Шарков О. В.
Расчетно-экспериментальная оценка триботехнических параметров колодочных тормозов / Шарков О. В., Малиновский Д. // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2025. - № 11. -
Скачать документ
Эксплуатационные характеристики колодочных тормозов в значительной степени определяются коэффициентом трения в скользящем контакте тормозной колодки и шкива. На коэффициент трения влияют многие факторы ? физико-механические характеристики контактирующих поверхностей, скорость скольжения, температура, значение и характер распределения нагрузки. В связи с этим коэффициент трения является вероятностной величиной, и его теоретическое определение требует экспериментального подтверждения. Приведены теоретические и экспериментальные результаты определения коэффициента трения в зависимости от степени приработки контактирующих поверхностей и закона распределения давления. Экспериментальные исследования проведены на установке, моделирующей контакт рабочих поверхностей тормозного шкива и колодки при работе одноколодочного тормоза. Установлено, что увеличение угла зоны контакта тормозной колодки и шкива приводит к возрастанию приведенного коэффициента трения в 1,14–1,26 раз. Для повышения приведенного коэффициента трения предложено обеспечивать смещение зоны контакта тормозной колодки и шкива на определенный угол. Показано, что теоретические значения приведенного коэффициента трения находятся в границах доверительного интервала, полученного экспериментальным путем.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 11. - 2025.
