Подробное описание документа
Каспаров А. А.
Расчетные исследования низкопрофильных шин специального назначения / Каспаров А. А., Веселов И. В., Соколов С. Л. - DOI 10.18698/0536-1044-2016-11-34-39 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2016. - № 11. -
Скачать документ
В настоящее время подавляющее большинство колесных транспортных средств и современных автомобилей оснащено пневматическими шинами. Существует множество конструкций шин разных типоразмеров как отечественного, так и зарубежного производства. Номенклатура серийно выпускаемых конструкций отечественных пневматических шин характеризуется значительным разнообразием, однако модельный ряд низкопрофильных шин с регулируемым внутренним давлением, в том числе высокой проходимости для военной автомобильной техники и автомобилей многоцелевого назначения, представлен скудно. Увеличение относительной ширины профиля шины к его высоте открывает возможности снижения массы конструкции и внутренних потерь при качении, улучшения управляемости, повышения устойчивости автомобиля и максимальной допустимой скорости для шины. Применение шин с низким профилем позволяет при сохранении наружного диаметра колеса увеличить пространство для компоновки колесного редуктора, тормозного механизма, элементов системы подрессоривания. В данном исследовании рассмотрены шины 16,00R20 и 445/85R24, имеющие одинаковые внешние габариты. Проведена сравнительная оценка интенсивности и характера деформаций в рассматриваемых шинах, а также оценка распределения температур по профилю шин и долговечности конструкций при движении автомобиля. Анализ полученных данных позволяет сделать вывод об эффективности применения низкопрофильных шин взамен шин полного профиля.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 11. - 2016.
