Подробное описание документа
Михайловский К. В.
Методика проектирования крыла из полимерных композиционных материалов на основе параметрического моделирования. Часть 3. Выбор и обоснование оптимальных схем армирования силовых элементов / Михайловский К. В., Барановски С. В. - DOI 10.18698/0536-1044-2018-5-75-84 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2018. - № 5. -
Скачать документ
В современных пассажирских авиалайнерах для обеспечения массового совершенства как слабонагруженных элементов, так и ответственных агрегатов, в том числе крыла, применяют полимерные композиционные материалы, которые позволяют получить характеристики изделия, недостижимые при изготовлении из обычных металлических сплавов. В силу геометрических особенностей создание крыла из полимерных композиционных материалов является сложной технической задачей, где ключевую роль играют выбор и обоснование схем армирования с учетом анизотропии характеристик материала и адаптации их к действующим нагрузкам. В данной части работы рассмотрена актуальная задача определения и оптимизации конструктивных параметров основных силовых элементов крыла из углепластика с учетом рациональных схем армирования. Определены толщины стенок, схемы укладки однонаправленных слоев, запасы прочности элементов конструктивно-силовой схемы крыла с учетом действующих эксплуатационных нагрузок для нескольких углов атаки, соответствующих разным режимам полета. Результаты исследования дополняют предложенную методику проектирования крыла из полимерных композиционных материалов на основе параметрического моделирования.
629.7.023 Оболочка, силовой набор и элементы конструкции
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 5. - 2018.
