RU/EN
RU/EN

Подробное описание документа

   Статья

Марков В. А., Епишин А. Ю., Лобода С. С.
   Метод повышения топливной экономичности дизель-генераторной установки тепловоза в условиях эксплуатации / Марков В. А., Епишин А. Ю., Лобода С. С. - DOI 10.18698/0536-1044-2017-1-55-62 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2017. - № 1. - С. 55-62.

Скачать документ
Полнотекстовый документ
DOI 10.18698/0536-1044-2017-1-55-62
izvuzmash.bmstu.ru/catalog/tpengineering/hidden/1384.html

Актуальность статьи обусловлена необходимостью улучшения показателей топливной экономичности силовых установок маневровых тепловозов, работающих в условиях частой смены скоростного и нагрузочного режимов. При этом преобладают режимы с частичной частотой вращения коленчатого вала тепловозного дизеля и неполной нагрузкой. Показатели топливной экономичности остаются основными параметрами, характеризующими эффективность работы тепловозного дизеля. Предложен метод улучшения топливной экономичности дизель-генераторной установки тепловоза, заключающийся в оптимизации тепловозной характеристики. Разработана методика расчета такой характеристики. Как правило, тепловозную характеристику определяют эмпирическим путем. Предложенная методика позволяет более обоснованно выбрать форму этой характеристики. Проведены расчеты оптимизированной тепловозной характеристики тепловозного дизель-генератора 21-26ДГ тепловоза 2ТЭ25К. Формирование такой характеристики позволяет снизить расход топлива дизель-генераторной установки тепловоза в условиях эксплуатации при обеспечении приемлемых показателей тепловой напряженности деталей дизельного двигателя.

621.436 Дизели. Двигатели с воспламенением от сжатия

Статья опубликована в следующих изданиях

с. 55-62
   Журнал
   Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - ISSN 0536-1044 (print). - ISSN 2411-7196 (web).
   № 1. - 2017.