RU/EN
RU/EN

Подробное описание документа

   Статья

Анкинович Г. Г., Горелов В. А., Чудаков О. И.
   Оценка влияния активизации колес полуприцепа на тягово-динамические свойства автопоезда / Анкинович Г. Г., Горелов В. А., Чудаков О. И. - DOI 10.18698/0536-1044-2017-1-44-54 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2017. - № 1. - С. 44-54.

Скачать документ
Полнотекстовый документ
DOI 10.18698/0536-1044-2017-1-44-54
izvuzmash.bmstu.ru/catalog/tpengineering/hidden/1383.html

Для развития различных отраслей экономики и обеспечения обороноспособности особое значение имеет эффективная доставка неделимых крупногабаритных и тяжеловесных грузов, масса которых может достигать сотен тонн. Транспортирование грузов подобного типа по дорогам общего пользования и бездорожью осуществляют с помощью специальных автопоездов, но возможности их использования в сложных условиях движения значительно ограничены недостаточной проходимостью. Добиться повышения проходимости автопоезда можно путем увеличения числа приводных колес, что достигается применением в его составе активного прицепного звена. Для решения задачи сравнения тягово-динамических характеристик автопоезда с пассивным и активным полуприцепом создана математическая модель прямолинейной динамики двухзвенного седельного автопоезда. Приведены результаты теоретических исследований его движения на подъем при различных вариантах привода колес полуприцепа. Одним из направлений дальнейшего исследования является синтез рационального закона управления системой привода полуприцепа.

629.33 Автомобили. Автомобилестроение (в целом)

Статья опубликована в следующих изданиях

с. 44-54
   Журнал
   Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - ISSN 0536-1044 (print). - ISSN 2411-7196 (web).
   № 1. - 2017.