Подробное описание документа
Купреянов А. А.
Разработка методов улучшения тягово-сцепных свойств автомобиля за счет использования динамического фрикционного потенциала шин на поверхностях, покрытых слоем льда / Купреянов А. А., Румянцев Е. О., Загидуллин Р. Ш. - DOI 10.18698/0536-1044-2016-5-9-22 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2016. - № 5. -
Скачать документ
Рассмотрена связь трибологических характеристик пары трения «эластомер — опорное основание, покрытое слоем льда» с тягово-сцепными свойствами колеса при различных режимах движения. Представлен обзор и анализ научно-технической литературы по способам улучшения тягово-сцепных свойств автомобильных шин на поверхностях, покрытых слоем льда. Рассмотрены различные способы увеличения тягово-сцепных и тормозных сил, реализуемой в контакте силы трения скольжения и улучшения тягово-сцепных свойств автомобиля (эффект DTFP). Предложен новый альтернативный метод улучшения тягово-сцепных свойств автомобиля на льду за счет выбора закона управления подводимым к колесу крутящим моментом.
629.3 Наземные средства транспорта (кроме рельсовых)
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 5. - 2016.
