Подробное описание документа
Жилейкин М. М.
Математическая модель прямолинейного движения колесной машины с балансирной подвеской мостов по неровностям пути / Жилейкин М. М. - DOI 10.18698/0536-1044-2016-1-43-49 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2016. - № 1. -
Скачать документ
Имитационное математическое моделирование движения транспортного средства при различных режимах и дорожных условиях, а также преодоления типовых препятствий является основным методом исследования, применяемым в теории подрессоривания современных колесных машин (КМ). Одной из самых распространенных схем построения системы подрессоривания многоосных КМ является балансирная подвеска для двух ведущих мостов, где в качестве балансирной связи применен многолистовой пакет металлических рессор. Разработана математическая модель прямолинейного движения КМ с балансирной подвеской мостов, учитывающей угловую податливость пакета металлорессор. Методами имитационного моделирования подтверждена работоспособность разработанной математической модели.
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 1. - 2016.
