Подробное описание документа
Жилейкин М. М.
Обоснование применимости масштабных моделей для экспериментального исследования параметров движения колесной машины на деформируемых грунтах / Жилейкин М. М., Ягубова Е. В., Чижов Д. А. - DOI 10.18698/0536-1044-2015-3-18-26 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2015. - № 3. -
Скачать документ
В современных условиях при проектировании новых моделей транспортных средств (ТС) необходима проверка тех или иных решений по формированию технического облика не только методами имитационного моделирования, но и на реальных образцах. Натурные дорожные испытания позволяют сохранять при эксперименте полное динамическое подобие, но их проведение возможно лишь после изготовления опытного образца ТС, требующего очень больших материальных затрат. Кроме того, при натурных испытаниях затруднено, а часто вообще невозможно, исследование многочисленных вариантов исполнений различных элементов конструкции. Одним из путей решения этой проблемы является создание моделей уменьшенных копий проектируемого ТС. Основные трудности, возникающие при испытании масштабной модели колесной машины (трактора) состоят в необходимости точного воспроизведения движения в реальных дорожных условиях. Достоверность полученных результатов в основном определяется соблюдением критериев подобия. В работе установлена связь между параметрами реального колесного трактора и его масштабной модели для экспериментальной отработки алгоритмов работы системы динамической стабилизации колесной машины. Определены коэффициенты подобия и масштабный интервал, в пределах которого можно адекватно исследовать эффективность алгоритмов стабилизации. Для доказательства правомерности применения масштабных моделей были проведены заезды колеса на стенде «Грунтовой канал» и ведущего колеса макета на грунте. По результатам этих заездов получены зависимости коэффициента сцепления j от скольжения (буксования) S б для обоих колес. Сравнение полученных характеристик показало их различие в допустимых пределах, что обосновывает применимость рассматриваемой масштабной модели для экспериментального исследования параметров движения колесной машины на деформируемом опорном основании.
629.33 Автомобили. Автомобилестроение (в целом)
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 3. - 2015.
