Подробное описание документа
Иванов В. Л.
Повышение эффективности двухконтурного турбовентиляторного двигателя введением промежуточного охлаждения при сжатии / Иванов В. Л., Щеголев Н. Л., Скибин Д. А. - DOI 10.18698/0536-1044-2014-11-75-83 // Известия ВУЗов. Сер. "Машиностроение". - 2014. - № 11. -
Скачать документ
На основании предварительного анализа современного состояния, тенденций развития и совершенствования авиационных газотурбинных двигателей (ТРД, ТВД, ТРДД и др.) показана актуальность теоретических и проектных разработок, направленных на повышение эффективности турбовентиляторного двигателя (ТРДД), не за счет увеличения температуры газа перед турбиной, а с переходом от простого цикла P = const к циклам с регенерацией, с промежуточным охлаждением при сжатии, с промежуточным нагревом при расширении и их возможными комбинациями. Для последующего анализа как термодинамически оправданный и простой при практической реализации, не требующий значительных конструктивных изменений газогенератора, принят вариант с промежуточным охлаждением воздуха перед компрессором высокого давления (КВД) и переносом теплоты, отведенной в процессе охлаждения, в воздух второго контура. Образующийся при этом избыток мощности турбины привода КВД перераспределен между турбинами низкого и высокого давления и использован для увеличения производительности вентилятора (повышения расхода воздуха через второй контур). Для иллюстрации результатов исследования в качестве объекта принят условный ТРДД с параметрами, близкими к параметрам ТРДД Д-436, используемого в гражданской авиации. Введение промежуточного охлаждения по рассмотренной выше схеме обеспечивает (в зависимости от сопротивления используемых теплообменных аппаратов) увеличение суммарной тяги ТРДД на 20...22 % и сокращение удельного расхода топлива на 2,5...3 %.
629.7.035 Винтовые движители (тянущий или толкающий винт, несущий винт, вентилятор)
Статья опубликована в следующих изданиях
№ 11. - 2014.
