Подробное описание документа

Статья в журнале

Шухман С. Б., Соловьев В. И., Эйдман А. А.
Применение регулируемой трансмиссии в полноприводном автомобиле / Шухман С. Б., Соловьев В. И., Эйдман А. А. // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Сер. Машиностроение. - 2005. - № 4. - С. 72-80.

Читать онлайн

Скачать документ

Полнотекстовый документ

vestnikmach.bmstu.ru/catalog/powgen/hidden/400.html

https://vestnikmach.bmstu.ru/catalog/pow…

Аннотация

Рассмотрено условие оптимального распределения крутящего момента по ведущим колесам многоприводного автомобиля, обеспечивающее минимальные потери мощности при его движении по деформируемым грунтам. Приведен расчет потерь мощности двух полноприводных автомобилей, из которых один автомобиль оснащен механической блокированной трансмиссией, а другой — регулируемой бесступенчатой трансмиссией. показаны преимущества регулируемой трансмиссии.

УДК
629.113 (Автомобили. Автомобилестроение)

Статья опубликована в следующих изданиях

с. 72-80

Журнал

Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Сер. Машиностроение. - ISSN 0236-3941 (print). - ISSN 2413-6247 (web).
№ 4. - 2005.

подробнее